Breakeryard com parte citas
La otra mañana me desperté y me encontré con que el coche de mi novia estaba un poco estropeado (una persona muy traviesa había dado marcha atrás y se había marchado sin dejar ningún detalle). Los vecinos oyeron ruidos pero no vieron nada. No quiero pasar por el seguro, ya que ella no tiene un NCD protegido.
Así que hemos estado yendo a numerosos talleres y pidiendo presupuestos. La abolladura es bastante grande y sólo afecta a la puerta del conductor. Todos los talleres dicen que es un simple trabajo de reparación, pero que necesitará un repaso rápido porque la pintura se ha partido.
Los presupuestos que hemos recibido oscilan entre 140 libras (un pequeño taller de mala muerte que siempre me ha parecido que hace reparaciones enormes a un nivel decente) y 310 libras (un taller grande aprobado por el seguro, con buena reputación, etc.). En ambos casos, la abolladura se sacaría y se rellenaría lo necesario, se pintaría toda la puerta y se barnizaría casi todo el lateral del coche.
Se me olvidó decir que es un Clio 53-reg, por valor de alrededor de £ 4,000. El tipo que cotizó £ 140 dijo que podía poner una nueva piel de la puerta por un costo adicional, y señaló un Punto que había estado trabajando en que se veía muy bien. Estoy de acuerdo en que 140 libras es muy barato, pero también creo que el trabajo de más de 300 libras es caro.
Piezas de automóviles Euro
El Renault Symbol, Clio o Thalia en algunos mercados, es una berlina subcompacta producida por el fabricante de automóviles francés Renault.[1] Se introdujo a finales de 1999, bajo el nombre de Clio Symbol, como versión derivada de la segunda generación del Renault Clio y, a diferencia de éste, se comercializó únicamente en aquellos países en los que tradicionalmente se preferían las berlinas a las berlinas con portón trasero,[2] mientras que no se vendió en Europa Occidental.[3] De hecho, se vendió en Francia, pero sólo en departamentos/regiones y colectividades de ultramar.
La segunda generación tiene un diseño diferente al Clio de tercera generación y está construida sobre la plataforma del coche de primera generación. A finales de 2012 se introdujo una tercera generación, como versión derivada del Dacia Logan de segunda generación.
A finales de 1999, el Clio Symbol comenzó a producirse en Turquía, como la versión sedán del Clio II.[5] Posteriormente se lanzó en otros países, con diferentes nombres, dependiendo del mercado: Clio Symbol,[6] Thalia,[7] Clio Sedan,[8] Clio 4 Puertas,[9] Symbol,[10] o Clio Classic.[11] El coche estaba destinado a la venta en países en vías de desarrollo, donde tradicionalmente se preferían las berlinas a los utilitarios, sobre todo en Europa del Este. En algunos mercados latinoamericanos, como Chile y México,[12] el modelo actualizado se ofrecía como Nissan Platina, con ligeros cambios en la parte delantera del coche para asemejarlo al Nissan Altima. Es 38 cm más largo que el modelo con portón trasero y tiene un maletero más grande, de 510 litros[13].
Autotrader
Nuestro servicio móvil de Sustitución de la Ventana Lateral Delantera del Conductor puede ir a usted. Trabajaremos en torno a su horario para hacer las cosas lo más conveniente posible, rápidamente usted y su Renault Clio de nuevo en la carretera. La mayoría de las veces, en sólo unas horas.
El modelo Clio es un coche subcompacto que se introdujo por primera vez en 1990. El modelo es conocido por su diseño deportivo, eficiencia de combustible y precio asequible. Está disponible en carrocería de 3 o 5 puertas y ha sido uno de los coches más vendidos en Europa desde su debut.
Tenemos una política de cancelación gratuita hasta el día antes de su cita. Si decide cancelar por cualquier motivo, además de cualquier error que hayamos cometido, entonces cobramos una tasa de cancelación de 68 £. Puesto que ya habríamos hecho su revisión de piezas, pedido el cristal y hecho que un técnico lo recogiera de un proveedor.
Nuestro servicio móvil está disponible todo el año. Estamos preparados para desplazarnos a cualquier punto de la península o donde esté conectado a la península por un puente. Tenga en cuenta que, en caso de lluvia, debemos poder trabajar en el vehículo en seco, ya que no instalamos lunas nuevas en condiciones de humedad.
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Con la opción de gasolina, diésel y una nueva versión híbrida, puedes elegir el motor que mejor se adapte a tus necesidades, aunque todos son encomiablemente eficientes. Las versiones de gasolina son más baratas, los diésel rinden más y el híbrido ofrece lo mejor de ambos, con el refinamiento del primero y el consumo del segundo. El bajo nivel de CO2 del híbrido también significa que es más barato en impuestos y en prestaciones, y la limitada autonomía eléctrica es útil en ciudad aunque no puedas recargar la batería enchufándolo. Su rival híbrido más cercano es el Toyota Yaris, que es un poco más ágil de conducir, pero no puede igualar al Clio en cuanto a suavidad del habitáculo o calidad de marcha.
Fiabilidad de un Renault Clio3/5El Clio tiene una puntuación bastante respetable en el Índice de Fiabilidad de Warranty Direct, y Renault tampoco lo hace mal en la clasificación de fabricantes. Sin embargo, la firma francesa no ocupa un lugar tan destacado en la Encuesta de Fiabilidad de Vehículos de JD Power en el Reino Unido, donde se sitúa por detrás de la media del sector en cuanto a la fiabilidad de sus coches, y así ha sido durante los últimos años.