Renault trafic inyector replacement cost
Si los inyectores de combustible no funcionan correctamente, otras partes del motor también se verán afectadas. Por lo tanto, si esta precisión se ve afectada por restricciones, problemas eléctricos o problemas de combustible, puede causar problemas de conducción.
Por lo tanto, cuando se buscan problemas, siempre hay que empezar por conectar un lector de códigos (OBD). Esto le dirá si la unidad de control del motor (ECU) ha registrado algún error. Si un motor falla debido a un mal inyector, habrá un código de error, que apuntará al inyector en cuestión.
Si está utilizando un lector de códigos genéricos (no específicos del fabricante del vehículo), entonces usted puede esperar ver los códigos que comienzan con P02. Por ejemplo, un fallo con un inyector en el cilindro uno, daría un código de P0201. Estos son todos los códigos relacionados con el circuito del inyector de medición de combustible y aire.
En general, los inyectores de combustible son resistentes y con un poco de cuidado, a menudo puede durar; la vida del motor. Al igual que cualquier otra parte del motor, el mantenimiento regular es la clave, para mantenerlos en funcionamiento. Si usted planea correr un alto kilometraje en su coche, entonces hay algunas cosas que usted puede hacer para ayudar.
¿Cuánto cuesta reparar los inyectores con fugas?
En promedio, puede esperar pagar entre $350 y $850 para reemplazar sus inyectores de combustible. El rango de costes depende de una serie de factores. Los vehículos más pequeños, con menos cilindros y que necesitan piezas más baratas, son los más baratos. Los motores más grandes y de alto rendimiento tendrán un precio más elevado.
¿Cuánto cuesta una limpieza de inyectores?
Aunque los inyectores de combustible son un servicio de mantenimiento importante para su vehículo, son un servicio relativamente asequible que la mayoría de la gente puede añadir a un cambio de aceite estándar. El costo promedio de un servicio de inyección de combustible oscila entre $50 y $80 dólares dependiendo del modelo y marca de un vehículo.
¿Cuánto cuesta una revisión de inyectores diésel?
La vida útil de un inyector de gasóleo
El coste es variable, pero suele rondar entre 300 y 500 dólares.
Sustitución del inyector de combustible
Todos sabemos que el motor de su vehículo y el rendimiento general es sólo tan bueno como el combustible que usted elija en el cisterna. Sin embargo, si su vehículo está plagado de problemas de conducción, entonces podría ser el momento de tener sus inyectores de combustible diesel mirado.
Los inyectores de combustible diesel han recorrido un largo camino en los últimos veinte años. Originalmente diseñado como un sistema de inyección common rail sólo para camiones, la tecnología se trasladó rápidamente en el mercado de vehículos de pasajeros. Los inyectores mecánicos antiguos utilizaban presiones de combustible mucho más bajas que sus homólogos modernos, y el combustible pasaba por conductos mucho más grandes. Esto a su vez significaba que los inyectores tenían una tolerancia mucho mayor al desgaste general y eran menos susceptibles a los daños causados por los contaminantes y el combustible de calidad inferior.
La llegada de los sistemas de inyección common rail introdujo un nivel muy superior de rendimiento del vehículo y un mayor ahorro de combustible. Sin embargo, los nuevos sistemas son mucho más complicados que sus predecesores, lo que significa que a menudo pueden ser más costosos de reparar. También pueden tener una vida útil más corta.
Sustitución del inyector de combustible cerca de mí
Este artículo fue escrito por Jay Safford. Jay Safford es un Consultor Automotriz y Gerente de Proyectos. Tiene la certificación Automotive Service Excellence (ASE), NAFA Fleet Management Association, Ford y L1. Tiene más de 15 años de experiencia en reparación de automóviles y ha sido instructor de automoción en el Lincoln Technical Institute de West Palm Beach, Florida.
Los inyectores de combustible obstruidos pueden obstaculizar el rendimiento de su vehículo, disminuyendo su potencia y kilometraje. Mantenga su motor funcionando sin problemas limpiando los inyectores de combustible aproximadamente una vez al año. Los kits de limpieza de inyectores de combustible son fáciles de usar y muy asequibles. El cuidado de su vehículo le compensará a largo plazo.
Este artículo ha sido escrito por Jay Safford. Jay Safford es consultor de automoción y director de proyectos. Tiene la certificación Automotive Service Excellence (ASE), NAFA Fleet Management Association, Ford y L1. Tiene más de 15 años de experiencia en reparación de automóviles y ha sido instructor de automoción en el Lincoln Technical Institute de West Palm Beach, Florida. Este artículo ha sido visto 898.211 veces.
Inyector de combustible precio autozone
Mi vecina tiene su smart desde hace 3 años y 85.000 km. En diciembre se le encendio la luz de check engine y con un scan gauge registre el numero y era PO303- inyector #3 misfire. Borre el codigo y luego agregue un poco de limpiador de inyectores y todo estaba bien, hasta ayer. La luz de check engine volvio y era el mismo codigo. Pero esta vez el motor funcionaba peor. Por suerte tenía 3 inyectores usados así que me puse manos a la obra.
9. inyector reinsertado, abrazadera de garra adjunta, y luego se asentó con 7nm de par + giro de 180 grados. 10. Línea de combustible conectada y luego la línea de retorno con los clips. Ahora se puede arrancar el motor y comprobar si hay fugas en las líneas y el inyector.
Me dijeron los reconstructores diesel locales que no pueden comprobar los inyectores cdi porque no tienen el equipo eléctrico para operar el inyector. También dijeron que Bosch no está vendiendo las puntas.
Los inyectores inteligentes CDI tienen un pivote cónico – y una tolerancia muy estrecha – y se necesita un equipo especializado para hacer la molienda cónica necesaria (no es su plantilla media máquina de perforación!) – así que definitivamente no es algo que el taller promedio puede hacer – algunos lugares están haciendo Cummings CDI – pero son un poco diferentes. ¡Sorprendido de que alguien más no está haciendo estos aftermarked – tal vez Bosch tiene una patente o something.I sólo puede recoger algunos inyectores de bajo kilometraje a mí mismo para cubrir las apuestas – todo lo que se necesita es un lote de combustible crud y te clavan para una gran factura! Lo que realmente espero es que algún tipo brillante saldrá con un inyector piezoeléctrico retro-fit y la electrónica – sobre la única manera que usted puede exprimir el combustible más duro que el coche lo hace ahora! Saludos,Cameron