Renault scenic 4
AIRTEC Etapa 1 intercooler de montaje frontal para el Renault Megane 3 RS 250 y 265.Diseñado para adaptarse a todos los modelos, este intercooler de flujo más libre es un reemplazo directo para el más pequeño y más restrictivo OEM set up.Featuring un diseño de 60 mm de núcleo junto con los tanques de fundición de alto flujo final y la aleación inferior scoop para forzar el aire directamente al núcleo, el intercooler AIRTEC ofrece una superficie mucho mayor, la eficiencia y el volumen de serie. A pesar de esta mejora, encaja perfectamente detrás del parachoques original, no requiere recorte o corte y se puede utilizar con las mangueras originales.El kit de montaje completo incluye todos los accesorios correctos y accesorios, instrucciones paso a paso con imágenes y debe tomar alrededor de 3-4 horas para completar.El intercooler está disponible en una opción de cualquiera de Plata Natural o Pro-Series Negro acabados, con o sin el logotipo AIRTEC.Características: Dimensiones aproximadas:Anchura: 860mmAltura: 300mmProfundidad: 60mmSalidas: 60mm
AIRTEC cooling solutions es el socio perfecto a la hora de elegir un intercooler o radiador de alto rendimiento para su aplicación en carretera o circuito. El equipo de desarrollo de Airtec tiene una fuerte pasión por el diseño y el rendimiento en cada producto AIRTEC producido.
¿Qué es un intercooler y para qué sirve?
Intercooler Renault¿Está buscando todo sobre el tema Intercooler Renault? ¡Entonces usted está exactamente a la derecha con nosotros! Nos hemos preparado para usted y le presentamos aquí una gran selección de productos de alta calidad de nuestra gama. ¿Qué le queda por hacer? Simplemente tómese su tiempo para echar un vistazo y elegir su favorito personal de nuestra gama de productos. Así encontrará fácilmente el artículo ideal. Sin peros. Déjese convencer por nuestro surtido.
Savoir-vivre francés y un inconfundible sentido del diseño atemporal, combinados con innovación técnica: sin duda, su Renault es un socio fiable. Ahora seguramente le preocupa la cuestión de cómo hacer que un vehículo muy bueno sea aún mejor. En WAGNER TUNING tenemos la respuesta: con un intercooler tuning para Renault. ¿Por qué la instalación de un intercooler es una cuestión ventajosa? Esto se explica en unas pocas frases: Por supuesto, su vehículo ya está equipado con un intercooler Renault funciona de fábrica. Esto también se enfría el aire de carga, pero no en la medida en que sería posible. Sin embargo, cuanto más eficazmente se reduzca la temperatura del aire de sobrealimentación, más eficaces serán los procesos de combustión en el motor, ya que cuanto más frío esté el aire, más moléculas de oxígeno contendrá el aire de combustión, con el mismo volumen en la cámara de combustión. En otras palabras: si elige un intercooler Renault más potente de WAGNER TUNING, ayudará a su Renault a conseguir más potencia de motor.
Cómo hacer una limpieza Intercooler a cabo, En serio ir y
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Características del producto: Material: puño con estructura reforzada de fibras Kevlar. Espesor de la pared: 5 mm. Diámetro interior: 48/62 mm. Instalación: ver materiales de instalación. Compatibilidad: Megane II 1.9 dCi; Scenic II 1.9 dCi
Análisis a fondo del utilitario Renault Megane 2018
Hola iv acaba de cambiar el turbo en mi escénica se ejecuta una unidades, pero un poco lento en la primera marcha no responde revoluciones parecen ser bajos, también cuando el turbo sopló había una gran cantidad de aceite ov en los conductos de aire que he limpiado, el tubo de conducto de aire que entra en el intercooler mantiene soplando, creo que podría haber obstrucción mabey aceite. ¿qué piensa usted, thanx blue1965
Ciertamente suena posible, yo me inclinaría a sacarlo y darle un buen lavado con agua caliente detergente. No creo que el aceite por sí mismo podría bloquearlo, pero puede tener un montón de suciedad pegada a ella. Si pudieras tomar una lectura de presión en ambos extremos que lo confirmaría, o temporalmente conectar la tubería de entrada y salida juntos y probarlo.
Compré un coche usado en un concesionario independiente. El mismo día nos dimos cuenta de que salía agua de debajo de la guantera, entrando en el espacio para los pies del pasajero (fuga del aire acondicionado). ¿Estoy en mi derecho?
El Honda C-RV 2008 de mi mujer ha sido un coche excelente. Como siempre aconsejáis, el aire acondicionado se mantiene encendido todo el tiempo. Recientemente me he dado cuenta de que cuando se establece en “LO”, el aire de las rejillas de ventilación es…