Motor R9m
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¿Por qué Renault ha dejado de fabricar el Scenic?
El Scenic se une al Talisman, la berlina insignia de Renault, que también se ha dejado de fabricar recientemente. El auge de los SUV y la caída de la demanda de berlinas, familiares y furgonetas tradicionales obligan al fabricante a suprimir algunos de sus modelos más antiguos.
¿Es bueno el motor Renault 1.6 dCi?
Otra cosa es el uso adecuado de los motores diésel modernos. Los trayectos cortos pueden reducir mucho la vida útil del motor y sus componentes. Los conductores alaban el 1.6 dCi por su flexibilidad y su decente potencia, que garantiza una buena dinámica incluso con modelos más pesados de la marca francesa.
¿Es un Renault Scenic un coche fiable?
Este coche es espacioso, cómodo, fiable, económico y una gran conducción. Te hace sentir en la cima del mundo al ir sentado por encima de muchos de los demás coches de la carretera. Es fantástico para los niños y tiene una calificación de seguridad de 5 estrellas.
Motor K4m rs
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Motores Renault
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Renault scénic wiki
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El Tipo K es una familia de motores de automóvil de 4 cilindros en línea desarrollada y producida por Renault desde 1995. Se trata de un motor de combustión interna, de cuatro tiempos, con 4 cilindros en línea perforados directamente en el bloque de hierro, refrigerado por agua, con árbol(s) de levas en cabeza accionado(s) por una correa dentada de distribución y culata de aluminio. Este motor está disponible en versiones de gasolina y diésel, con 8 o 16 válvulas.
El motor de tipo K es una evolución del motor Energy, derivado a su vez del motor Cléon-Fonte, en el que se instaló una culata semiesférica con un árbol de levas accionado por una correa dentada. El motor K-Type es la evolución definitiva del motor Cléon-Fonte. La principal modificación del motor de tipo K es el uso de camisas de cilindro no desmontables. El primer Tipo K apareció en el Mégane con una cilindrada de 1,6 L (1.598 cc)[1].