Renault Scenic Vision Plataforma híbrida eléctrica de hidrógeno
Me preguntaba si alguien podría saber lo que pasa con mi calentador Laguna. A veces funciona bien – lo tengo a unos 22 y mantiene la temperatura agradable. La mayoría de las veces, sin embargo, sólo expulsa aire frío a menos que esté en el ajuste máximo, 26. Es exasperante. Es exasperante – todo lo que puedo hacer realmente es dejarlo en 26 y luego darle una ráfaga de vez en cuando para calentar el coche y luego apagarlo de nuevo. ¿Alguien sabe qué puede causar esto? También a veces un lado sopla frío y el otro sopla caliente. Estaría muy agradecido por cualquier ayuda.
Me he dado cuenta de que puede que no tenga nada que ver con el sistema de climatización, porque incluso con eso apagado sólo sopla caliente cuando está en 26. Así que estoy pensando que es el sistema de climatización. Así que estoy pensando que es un problema con el calentador en sí. ¿Alguien tiene alguna idea?
El sistema funciona con normalidad, el climatizador mantiene una temperatura constante en el coche (o lo intenta) cuando la temperatura interior supera el nivel de calor seleccionado, intenta bajar la temperatura expulsando aire frío. Lógico.
Renault Megane módulo de ventilador con control de clima (fix)
El Renault Scénic (pronunciación francesa: [senik]) es un automóvil producido por el fabricante de automóviles francés Renault, el primero en ser etiquetado como pequeño vehículo polivalente (MPV) en Europa. La primera generación se basó en el chasis del Mégane, un pequeño coche familiar. Se convirtió en el Coche Europeo del Año 1997 en su lanzamiento en noviembre de 1996.[1] En mayo de 2022, Renault anunció que dejaba de fabricar el Scénic estándar y poco después el Grand Scénic.[2] Se relanzará en 2024 como vehículo totalmente eléctrico.[3]
La primera generación del Scénic incluía un modelo con tracción a las cuatro ruedas denominado Renault Scénic RX4, que se suprimió con la llegada del Scénic II. La segunda, tercera y cuarta generaciones cuentan con un modelo denominado Grand Scénic, que tiene siete plazas en lugar de cinco. A partir de la cuarta generación (2016), el Scénic utiliza ahora tres/cuatro asientos traseros corridos en lugar de tres asientos traseros individuales utilizados en las tres generaciones anteriores, debido a medidas de reducción de costes.Contenido
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Motores de aletas de control de temperatura – Renault LAGUNA 3
El motor del ventilador es el componente central del sistema de aire acondicionado del Renault Scenic, responsable de soplar aire caliente o frío a través de las rejillas de ventilación del aire acondicionado. Si el motor del ventilador deja de funcionar debido a una avería, el aire no saldrá por las rejillas de ventilación cuando encienda el aire acondicionado en su Scenic.
Las causas más comunes de que el motor del ventilador del aire acondicionado no funcione en el Renault Scenic son fusible fundido, relé defectuoso, resistencia o módulo de control averiado y motor del ventilador defectuoso. Sin embargo, un conector eléctrico defectuoso o un cable roto, o un defecto en la unidad de control del climatizador también pueden hacer que el motor del ventilador deje de funcionar.
Consulte el manual del propietario de su Scenic o la tapa de la caja de fusibles para encontrar la ubicación exacta del fusible del motor del ventilador. Si el fusible está fundido, sustitúyalo por uno nuevo con el amperaje especificado.
Para comprobar el fusible, sáquelo de la caja de fusibles con un extractor de fusibles o un alicate de punta fina y sujételo contra la luz. Si la tira metálica está rota en el centro, el fusible se ha fundido. Debe sustituirlo por uno del mismo amperaje y, por tanto, del mismo color. No importa en qué dirección inserte el fusible.
AutoDAB: Renault Scenic 7711599372 Guía de instalación
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