Clio
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ok, Así que mi línea de ac no está obstruido. La verdad es que se sale muy rápido por debajo del coche cuando el aire acondicionado está encendido. Todavía tengo moqueta húmeda sólo en el suelo, en el lado del conductor y el asiento trasero del lado del conductor sólo suelo. No hay agua debajo del asiento del conductor, solo donde pones los pies. ¿Perdido aquí?
¡Arreglado mi 2013 GMC Terrain de inmediato! Gracias por publicar. Para aquellos de ustedes con un Terrain, el tubo de drenaje se encuentra en el lado del conductor, hecha de caucho negro y una especie de parece un tubo de fumar de pie verticalmente contra la pared de fuego.
Pues bien, cuando su a / c está obstruido entonces usted tiene moho allí. Es un peligro para la salud y causa un olor muy malo cuando el a/c se enciende o se apaga. Deberias hablar de como limpiar ese problema pero por favor no nos digas que usemos solo esos sprays baratos…
Renault clio 3
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Características del artículoCondición:Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir y sin daños en el embalaje original de venta al por menor (donde el embalaje … Leer mássobre la condiciónNuevo: Artículo nuevo, sin usar, sin abrir y sin daños, en su embalaje original (si procede). Si el artículo procede directamente de un fabricante, es posible que se entregue en un embalaje no destinado a la venta al por menor, como una caja lisa o sin imprimir o una bolsa de plástico. Consulte el anuncio del vendedor para obtener más información. Ver todas las definiciones de condicionesse abre en una ventana o pestaña nuevaPeso:200Número de pieza del fabricante:DK 0410Marca:UKMatungNúmero de pieza original:8200714635 – 8200231833UPC:No aplicableISBN:No aplicableEAN:No aplicable
Renault clio sport
Si el aire acondicionado de su Renault Clio huele como un montón de calcetines sucios, podría deberse a la proliferación de bacterias no deseadas como el moho. Inhalar estos desagradables olores a moho no sólo es irritante, respirar las microscópicas esporas de moho en el aire puede causar reacciones alérgicas en personas sensibles, como estornudos, secreción nasal, ojos rojos, náuseas y erupciones en la piel.
Las causas más comunes del mal olor del aire acondicionado en el Renault Clio son la suciedad del filtro de aire de la cabina, la suciedad o el moho de la bobina del evaporador, la obstrucción del drenaje de condensado y el crecimiento de moho en los conductos de aire. En raras ocasiones, el mal olor de los conductos de ventilación también puede ser causado por la infestación de roedores.
El filtro de aire acondicionado sucio es una de las principales causas del mal olor procedente de los conductos de ventilación del Renault Clio. El filtro de polen, también conocido como filtro de habitáculo o microfiltro, se encarga de filtrar el aire que respiran los pasajeros en el habitáculo. Un filtro sucio hace que la ventilación general del interior se deteriore, lo que provoca una reducción de la refrigeración y un flujo de aire deficiente. Si el filtro de habitáculo no se ha sustituido durante mucho tiempo, puede obstruirse y albergar moho, especialmente en ambientes húmedos.
Renault clio 2020
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Hola a todos, me preguntaba si a alguien le pasa algo parecido con su clio. Básicamente después de un viaje hay gotas de agua en mi espacio para los pies del conductor / pasajero y me acabo de dar cuenta bajo el asiento del conductor está empapado también. He hecho un montón de investigación aquí cualquier realmente no puede encontrar ninguna respuesta concluyente.
Supongo que es una de dos cosas, o matriz del calentador se ha ido, o de buscar en el foro un tubo de drenaje de aire acondicionado bloqueado? Aquí es donde se pone un poco interesante sin embargo. El agua sólo se escapa cuando el aire acondicionado está encendido. Cuando los calefactores están encendidos no pasa nada, aunque las ventanas se calientan como locas (obviamente porque hay agua por todas partes).
¿Alguien ha tenido alguna experiencia? Lo que necesito saber es donde el tubo de drenaje de aire acondicionado es, entonces puedo golpear un poco de aire por ella y claro y ver si eso lo arregla. Si no, sé que tengo que reemplazar la matriz del calentador (no mirando adelante a eso).