Dimensiones maletero Renault Megane
No es de extrañar que los diésel sean más populares en el Megane con el 1.5 litros de menor potencia de 86 CV (retirado a principios de 2014) que ofrece unas bajas emisiones de CO2 de 118 g/km junto con un rendimiento aceptable, especialmente en ciudad. Las prestaciones del Renault Megane vienen de la mano del tope de gama, el 1.9 litros dCi de 128 CV, que impresiona por su entrega de potencia suave y refinada (0-62 mph en 9,5 segundos) y se desplaza silenciosamente a velocidades de autopista.
La gama de gasolina incluye un motor de 1,6 litros disponible en dos potencias de 98 CV o 108 CV, además de una unidad turboalimentada de 2,0 litros TCe, la más alta de la gama, que se lanzó en el lavado de cara de 2014. Con una potencia de 177 CV, pasa de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y rinde unos aceptables 37 mpg. Una caja de cambios de seis velocidades es estándar en la mayoría de los modelos y es un asunto típico de Renault siendo fácil de usar aunque un poco largo cambiando entre marchas. Se adapta bien al motor diésel más grande, aprovechando al máximo la potencia, mientras que el 1.6 litros 100 y el 1.5 dCi 86 se conforman con una transmisión de cinco velocidades.
¿Es el Renault Megane un coche fiable?
Muy buen coche, bien equipado y con bajos costes de funcionamiento. El consumo de combustible es muy bajo. No tuve ningún problema con el DPF ni ningún otro problema con el motor.
¿Cuál es el Renault Megane más rápido?
Se ha anunciado el Renault Megane más rápido de la historia. La edición limitada del Megane Renaultsport 275 Trophy-R es más ligera y cuenta con suspensión deportiva y neumáticos de altas prestaciones. El modelo está dirigido a quienes llevan sus coches a los circuitos.
Renault megane consumo de combustible
La gente habla fácilmente del estilo francés, pero ¿qué es? Basta con mirar al Renault Megane. Desde el largo capó inclinado hasta las curvas agresivas, pasando por las ruedas perfectamente proporcionadas que enmarcan la línea de la puerta, la curva del techo y los faros facetados, el Renault Megane es un coche como ningún otro. Este precioso utilitario ha recorrido nuestras carreteras durante varias generaciones, pero lamentablemente ha dejado de fabricarse en Sudáfrica. Por suerte, todavía puedes buscar un buen Renault Megane de segunda mano, o considerar el muy deseable Renault Clio. Alternativamente, si quieres algo más sencillo de conducir, considera el descarado y ágil Renault Kwid.
Con su línea elegante y su inflexible sentido del estilo francés, el nuevo Renault Megane es uno de los coches más exquisitos que se pueden encontrar actualmente en las carreteras sudafricanas. Este automóvil ingeniosamente encantador le invita literalmente a entrar en su interior desde el primer momento en que pone los ojos en él gracias a su reconocible diseño expresivo que se inspira y refuerza en cada ángulo perfectamente elaborado. Diseñado para mostrar toda su atrevida tecnología de vanguardia y sus fluidas curvas, podrás proclamarte orgulloso conductor del Megane con cada estallido de su potente motor. Pero la buena apariencia y la conducción emocionante no es todo lo que el Megane Fiabilidad tiene para ofrecer, ya que la excelente eficiencia del motor, el confort primacústico y un enorme habitáculo familiar vienen de serie.
Renault megane maletero
Su motor de un vistazo Combustible Caja de cambios Tasa fiscal (CV) Par máximo (nm) Consumo en ciclo mixto CEE NEDC (l/100 km) CO2 en ciclo mixto NEDC (g/km) Energy TCe 205 Gasolina Automático Caja de cambios de doble embrague EDC 205 280 a 2.400 6 134
Un toque en el botón R.S. Drive y podrás cambiar instantáneamente entre los modos de conducción Neutral y Sport. Hay diferentes modos que modifican la respuesta del chasis 4CONTROL, la cartografía del motor y la caja de cambios, la configuración de la dirección y la sensibilidad del pedal del acelerador.
Consumo de combustible del Renault Megane 1.6
Esta versión del Renault Megane salió a la venta por primera vez en 2016, pero recibió una serie de actualizaciones en 2018, incluyendo mejoras en el sistema de infoentretenimiento y más espacio para los pasajeros. El Megane es similar en tamaño al Hyundai i30, Kia Ceed y Ford Focus, pero también comparte muchas piezas con el SUV Renault Kadjar.
El interior del Renault Megane parece más sencillo que en la mayoría de las alternativas, por lo que la mayoría de los botones son fáciles de localizar. Los modelos de gama alta también tienen un sistema de infoentretenimiento de estilo vertical, similar al que se encuentra en los coches Volvo más caros. El resto del habitáculo está bien organizado y tiene algunos detalles plateados que rompen el esquema de color negro.
Conseguir una buena posición de conducción es fácil, incluso en el Renault Megane básico, ya que los asientos delanteros son regulables en altura de serie. Además, el espacio para los pasajeros en las plazas delanteras es bueno. El acceso a las plazas traseras es fácil gracias a las puertas de amplia apertura y puedes acomodar a dos adultos sin mucho problema – tres sería un empujón, porque el asiento trasero central es más estrecho que los dos exteriores.