Cuánto cuesta el tarjetero de un renault scénic

por | febrero 16, 2023
Cuánto cuesta el tarjetero de un renault scénic

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El Renault Scénic vuelve como concept car PHEV de hidrógeno, Valeo anuncia tecnología LIDAR de nivel 4 y Nissan y Mitsubishi lanzan un par de adorables kei cars eléctricos. Todo esto y mucho más en el número de hoy de The Morning Dump.

Bienvenido a The Morning Dump, una serie de artículos en formato de bocado para que los leas por las mañanas. Si tu café matutino te está sentando demasiado bien, súbete a un trono y echa un vistazo a lo mejor del resto del día de ayer.

El monovolumen de combustión Renault Scénic, que tantas familias ha transportado por Europa, ya no se fabrica, pero eso no ha impedido al fabricante francés lanzar un nuevo concepto con el nombre de Scénic. No sólo es bonito a la vista, sino que también incorpora un novedoso sistema de propulsión híbrido enchufable que no utiliza jugo de dinosaurio. Entremos en materia.

No todos los días se puede decir que un monovolumen es realmente atractivo, pero el Scénic Vision Concept está a la última en cuanto a su aspecto. Gilles Vidal y su equipo han hecho un trabajo fantástico con el Scénic Vision, desde la línea de cintura ultra robusta al estilo Volvo hasta el morro romo. El estilo es tenso, refinado y lo suficientemente sobrio como para parecer casi listo para la producción. Muy bueno. El interior del Scénic Vision también es estupendo, un capullo de paneles de luz difusa, molduras salpicadas de pintura y moqueta a rayas con código de barras. Es moderno, refinado y divertido. Fíjate en esas pantallas cuadradas para visualizar diversas funciones, que sobresalen del salpicadero y de los paneles de las puertas como iPod Nanos de sexta generación. Genial.

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El Renault Mégane (pronunciación francesa: [meɡan]) es un coche familiar pequeño producido por el fabricante de automóviles francés Renault para el año modelo 1996, y fue el sucesor del Renault 19. El Mégane se ha ofrecido en carrocerías hatchback de tres y cinco puertas, berlina, coupé, descapotable y familiar en varios momentos de su vida, y tras haber pasado por cuatro generaciones, se encuentra ahora en su quinta encarnación.

La primera generación se basó en gran medida en su predecesor, el 19, y utilizó versiones modificadas de su tren motriz y chasis. La segunda y tercera generaciones se basaron en la plataforma C de Renault-Nissan. La cuarta generación se basa en la plataforma CMF-CD, utilizada por el Renault Talisman y el Renault Scénic.

En noviembre de 1996, se presentó el monovolumen compacto Mégane Scénic, que utilizaba los mismos componentes mecánicos que el Mégane con portón trasero. En 2002, el Mégane entró en su segunda generación con un rediseño sustancial y fue elegido Coche Europeo del Año 2003, además de convertirse en el primer coche de su clase en recibir una calificación Euro NCAP de cinco estrellas.

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