Renault clio (2013 problemas)
A los compradores no les importaba decir al mundo que conducían un Clio y el coche francés se asentó como uno de los más vendidos de su sector. Aunque nunca llegó a rivalizar con el Ford Fiesta, el Vauxhall Corsa y el Volkswagen Polo en volumen de ventas, el Clio impresionó en otros aspectos.
Para empezar, la gama de motores que Renault ha organizado para este Clio incluye el excelente gasolina turbo TCe de tres cilindros y 0,9 litros. Con una potencia de 90 CV, es el mejor motor para casi cualquier necesidad gracias a su aguda entrega de potencia, su refinamiento y sus bajos costes de funcionamiento. Más tarde en la vida de este Clio, llegó una versión de 75 CV del motor de gasolina de 0,9 litros.
Otros motores de la gama incluían un 1,2 litros de gasolina con 75 CV sin turbo o 120 CV con turbo. También había un suave turbodiésel de 1,5 litros con 90 o 110 CV. Se podía pedir el diésel o el 1.2 TCe 120 con una caja de cambios automática de doble embrague y seis velocidades, que solucionaba el tacto ligeramente irregular de la caja manual de cinco velocidades.
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El Clio V Turbo LIFE da el pistoletazo de salida, con un precio de 309 900 R. Le siguen el Clio V Turbo ZEN de gama media, con un precio de 324 900 R, y el Clio V Turbo INTENS de gama alta, con un precio de 349 900 R. Renault Clio 2022: algunos modelos incluyen carga inalámbrica para móviles. Interior del Renault Clio 2022.
¿Es el Renault Clio 2012 un buen coche?
Hay muchas cosas que gustan, como su estilo, su sofisticada conducción y sus potentes motores turboalimentados, por no hablar de su buen equipamiento y su precio asequible”. “El Renault Clio es un coche atractivo, agradable de conducir y con una gama de motores eficientes.
¿Por qué el coche se llama Clio?
El Clio es uno de los dos únicos coches, el otro es el Volkswagen Golf, que han sido elegidos Coche Europeo del Año en dos ocasiones, en 1991 y 2006. El coche lleva el nombre de Clio, una de las nueve musas de la mitología griega.
Renault clio 2013 interior
A la venta en el Reino Unido desde finales de 2012 hasta principios de 2019, la cuarta generación del Renault Clio es un hatchback compacto de cinco puertas construido sobre la misma plataforma que el más pequeño Renault Zoe. Fue sustituido por el actual Clio de quinta generación en 2019.
Rivalizando con otros superminis convencionales como el Ford Fiesta, el Vauxhall Corsa y el Volkswagen Polo, el Clio de cuarta generación estaba disponible como modelo de gasolina, diésel o híbrido, con cajas de cambios manuales y automáticas disponibles.
Esta versión del Clio tiene un habitáculo más espacioso que su predecesor gracias a su mayor distancia entre ejes. A mediados de 2016, el utilitario recibió un ligero lavado de cara de mitad de vida, que consistió en retoques de estilo exterior, nuevos detalles y funciones de tapicería interior, actualizaciones de infoentretenimiento y la incorporación de faros LED.
Existe una versión de altas prestaciones denominada Renault Clio R.S., pero pronto crearemos una página específica para este modelo. El Renault Clio también se vendió como familiar en otros países europeos, pero esta versión no se comercializó en el Reino Unido.
2013 renault clio para la venta cerca de mí
El Renault Clio (/ˈkli.oʊ/) es un automóvil supermini (segmento B), producido por el fabricante automovilístico francés Renault. Fue lanzado en 1990, y entró en su quinta generación en 2019. El Clio ha tenido un éxito sustancial de crítica y comercial, siendo consistentemente uno de los coches más vendidos de Europa desde su lanzamiento,[1] y se le atribuye en gran medida la restauración de la reputación y la estatura de Renault después de una difícil segunda mitad de la década de 1980. El Clio es uno de los dos únicos coches, el otro es el Volkswagen Golf, que ha sido elegido Coche Europeo del Año en dos ocasiones, 1991 y 2006.
El coche debe su nombre a Clio, una de las nueve musas de la mitología griega. En Japón, se vende como Renault Lutecia[2] porque Honda conserva los derechos del nombre Clio tras establecer el canal de ventas Honda Clio en 1984. Lutecia deriva del nombre de Lutecia, una antigua ciudad romana predecesora de París. El Renault Lutecia se comercializaba anteriormente a través de Yanase Co., Ltd., pero en 1999 Renault adquirió una participación del fabricante japonés de automóviles Nissan. Tras la adquisición por parte de Renault, los derechos de distribución del Lutecia pasaron a manos de los concesionarios Nissan en 2000 y se vendió en los concesionarios Nissan Red Stage[3].
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