Renault clio 4 especificaciones
El consumo real de combustible de los vehículos se especifica en la tabla “Datos de fábrica”. Estos datos han sido recopilados de fuentes publicadas por los sitios web oficiales y no oficiales y catálogos de marcas y empresas. Al revisar los vehículos, los datos reales deben considerarse como consumo de combustible real.
El consumo de combustible estimado se calcula mediante la información estadística adquirida como resultado de cientos de datos enviados por usuarios y de la conducción realizada por profesionales; incluyendo la clase de motor del vehículo, el peso del vehículo, el tipo de combustible, el tipo de transmisión, dependiendo de factores como las condiciones de la carretera. Los coeficientes de nuestro algoritmo mejorado se calcularon para cada modelo en particular. Por lo tanto, los datos estimados de consumo de combustible pueden variar en comparación con los datos reales de consumo de combustible. Los datos estimados de consumo de combustible, dependen del estilo de conducción del usuario, de las condiciones ambientales y pueden variar dependiendo de muchos factores. Aunque no hay certeza de su contenido, éste sólo tiene fines informativos.
Renault clio 1.2 consumo de combustible
El nuevo Renault Clio es, sencillamente, un coche excepcional. No sólo es bonito, sino que está cargado de tecnología y ofrece una conducción cómoda y divertida. Cuando te pongas al volante del nuevo Renault Clio V, serás la envidia de los transeúntes gracias a sus contornos aerodinámicos que dan como resultado una presencia casi seductora. El Clio V es un coche extraordinario ideal para jóvenes profesionales y pequeñas familias que buscan añadir un poco de entusiasmo a su experiencia de conducción en una de las 3 variantes: LIFE, ZEN e INTENSE.
El último Renault Clio V no parece muy diferente del anterior, puesto que ya era un supermini muy solicitado. Han añadido una parrilla delantera más grande y luces diurnas en forma de C para volver a alinearlo con el resto de la gama Renault. Además, esta nueva versión es más confortable, está mejor equipada y es más eficiente, lo que se traduce en una excelente relación calidad-precio.
El Renault Clio V 2022 es un coche divertido y logrado, con un equilibrio perfecto entre confort, manejabilidad y prestaciones gracias a un nuevo motor de gasolina tricilíndrico turboalimentado TCe 100 de 1.0 litros. El Clio ofrece 74 kW y 160 Nm de par, lo que supone una mejora de 8 kW y 20 Nm en comparación con la generación anterior, mientras que el consumo de combustible es de 5,7 l/100 km en ciclo combinado.
Renault clio consumo km/l
El Renault Clio (/ˈkli.oʊ/) es un automóvil supermini (segmento B), producido por el fabricante automovilístico francés Renault. Fue lanzado en 1990, y entró en su quinta generación en 2019. El Clio ha tenido un éxito sustancial de crítica y comercial, siendo consistentemente uno de los coches más vendidos de Europa desde su lanzamiento,[1] y se le atribuye en gran medida la restauración de la reputación y la estatura de Renault después de una difícil segunda mitad de la década de 1980. El Clio es uno de los dos únicos coches, el otro es el Volkswagen Golf, que ha sido elegido Coche Europeo del Año en dos ocasiones, 1991 y 2006.
El coche debe su nombre a Clio, una de las nueve musas de la mitología griega. En Japón, se vende como Renault Lutecia[2] porque Honda conserva los derechos del nombre Clio tras establecer el canal de ventas Honda Clio en 1984. Lutecia deriva del nombre de Lutecia, una antigua ciudad romana predecesora de París. El Renault Lutecia se comercializaba anteriormente a través de Yanase Co., Ltd., pero en 1999 Renault adquirió una participación del fabricante japonés de automóviles Nissan. Tras la adquisición por parte de Renault, los derechos de distribución del Lutecia pasaron a manos de los concesionarios Nissan en 2000 y se vendió en los concesionarios Nissan Red Stage[3].
Renault clio 2016 problemas
El Renault Clio cumple 25 años y, para celebrarlo, Renault ha renovado su modelo más popular. Aquí lo comparamos con el modelo saliente para ver qué cambios ha introducido la firma francesa y si merece la pena esperar hasta octubre, cuando salga a la venta el modelo renovado.
El Clio actual supuso un retorno a la forma en términos de estilo: las esbeltas líneas del supermini y los faros sobredimensionados eran un mundo aparte de su más bien aburrido predecesor. A pesar de haber salido a la venta en 2012, sigue teniendo un aspecto fresco y detalles como los insertos de plástico y cromo en la puerta se han trasladado a otros modelos populares, como el Captur y el nuevo Megane.
Renault ha decidido, con buen criterio, no alterar demasiado el aspecto del Clio en la versión renovada. Los sutiles cambios en la parrilla inferior y la integración de las luces LED en los faros le dan un aspecto algo más adulto. Además, si se combina con algunos de los nuevos diseños de llantas de aleación y una paleta de colores actualizada, el Clio se acerca al atractivo chic del coche original.