Renault clio cilindrada
El Renault Clio (/ˈkli.oʊ/) es un automóvil supermini (segmento B), producido por el fabricante automovilístico francés Renault. Fue lanzado en 1990, y entró en su quinta generación en 2019. El Clio ha tenido un éxito sustancial de crítica y comercial, siendo consistentemente uno de los coches más vendidos de Europa desde su lanzamiento,[1] y se le atribuye en gran medida la restauración de la reputación y la estatura de Renault después de una difícil segunda mitad de la década de 1980. El Clio es uno de los dos únicos coches, el otro es el Volkswagen Golf, que ha sido elegido Coche Europeo del Año en dos ocasiones, 1991 y 2006.
El coche debe su nombre a Clio, una de las nueve musas de la mitología griega. En Japón, se vende como Renault Lutecia[2] porque Honda conserva los derechos del nombre Clio tras establecer el canal de ventas Honda Clio en 1984. Lutecia deriva del nombre de Lutecia, una antigua ciudad romana predecesora de París. El Renault Lutecia se comercializaba anteriormente a través de Yanase Co., Ltd., pero en 1999 Renault adquirió una participación del fabricante japonés Nissan. Tras la adquisición por parte de Renault, los derechos de distribución del Lutecia pasaron a manos de los concesionarios Nissan en 2000 y se vendió en los concesionarios Nissan Red Stage[3].
Renault clio especificaciones
Al comparar el consumo de dos coches, comprueba siempre que las cifras se hayan medido con el mismo sistema de pruebas. Comparar la cifra WLTP de un coche con la cifra NEDC de otro no te dirá cuál tiene mejor mpg. Cerrar
Euro NCAP ofrece a los consumidores una evaluación realista e independiente de la seguridad de algunos de los coches más vendidos en Europa. Las calificaciones de seguridad se determinan a partir de una serie de pruebas de vehículos, diseñadas y realizadas por Euro NCAP. Estas pruebas representan, de forma simplificada, importantes escenarios de accidentes de la vida real que podrían causar lesiones o la muerte a los ocupantes del vehículo o a otros usuarios de la carretera.
Renault clio 4
El nuevo Renault Clio es, sencillamente, un coche excepcional. No sólo es bonito, sino que está cargado de tecnología y ofrece una conducción cómoda y divertida. Cuando te pongas al volante del nuevo Renault Clio V, serás la envidia de los transeúntes gracias a sus contornos aerodinámicos que dan como resultado una presencia casi seductora. El Clio V es un coche extraordinario ideal para jóvenes profesionales y pequeñas familias que buscan añadir un poco de entusiasmo a su experiencia de conducción en una de las 3 variantes: LIFE, ZEN e INTENSE.
El último Renault Clio V no parece muy diferente del anterior, puesto que ya era un supermini muy solicitado. Han añadido una parrilla delantera más grande y luces diurnas en forma de C para volver a alinearlo con el resto de la gama Renault. Además, esta nueva versión es más confortable, está mejor equipada y es más eficiente, lo que se traduce en una excelente relación calidad-precio.
El Renault Clio V 2022 es un coche divertido y logrado, con un equilibrio perfecto entre confort, manejabilidad y prestaciones gracias a un nuevo motor de gasolina tricilíndrico turboalimentado TCe 100 de 1.0 litros. El Clio ofrece 74 kW y 160 Nm de par, lo que supone una mejora de 8 kW y 20 Nm en comparación con la generación anterior, mientras que el consumo de combustible es de 5,7 l/100 km en ciclo mixto.
Renault clio motor 1.6l 4 cilindros
El nuevo Renault Clio Intens, mantiene su calidad y tecnologías superiores que en realidad sólo se esperan de segmentos superiores. También ha aumentado las dimensiones y ha introducido pequeños cambios de estilo. Algo que es bastante impresionante es que tiene una alta calificación de seguridad con una calificación de seguridad EuroNCAP de 5 ESTRELLAS. Pero, ¿cómo es este utilitario en el segmento?
Sin duda, el Clio compite en uno de los segmentos más competitivos de Sudáfrica. Hay una amplia gama de competidores adornando nuestras carreteras, algunos proporcionando una buena cantidad de competencia y otros ninguno en absoluto. Si tuviera que elegir, probablemente sería una de mis opciones preferidas en el segmento, y no creo que fuera el único. La gran cantidad de Clios que circulan por las carreteras, desde la primera generación de hace 22 años hasta la última, es prueba de ello.
Conozco personalmente a alguien que compró uno de los Clios de primera generación en Sudáfrica y que sigue conduciéndolo a día de hoy sin apenas problemas, con un kilometraje comprensiblemente alto y una resistencia aún mayor a cambiar de vehículo. Para mí, esta fidelidad por sí sola es un gran testimonio de su fiabilidad y de la lealtad que el Renault Clio generó en sus conductores.