SENSOR DE OXÍGENO BANCO 1 UBICACIÓN DEL SENSOR 2
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Mi coche muestra en el salpicadero una temperatura mucho más alta que la real. El ventilador funciona correctamente, el nivel de agua está bien. I Have…Preguntado por milee – 2 RESPUESTAS2001RENAULT MEGANE1997 Renault Megane1997 Renault Megane
¿Mi coche tiene 2 sondas Lambda?
Si tienes un coche nuevo, estará equipado con 2 sondas Lambda. En ese caso, la segunda sonda estará situada justo detrás del catalizador.
¿Cuántas sondas Lambda hay?
En los coches modernos, suele haber 2 sensores. El primero se encuentra directamente después del motor y antes del catalizador.
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Rápido freindly y útil apoyo con el conocimiento del envío fue rápido y eco sensor parecía aumentar el kilometraje de combustible por alrededor de 12% en mi Stratus con 27 motor. Menos de lo esperado pero mejor que nada. El rendimiento del motor no sufrió. En realidad estoy satisfecho.
Después de la finalización y la prueba, me di cuenta de inmediato un mejor consumo de combustible. No hay código de problemas – no hay caída en el rendimiento. En realidad plug and play esperar fo el engaste, pero todos los conectores incluidos. Extremadamente fácil de conectar y hasta ahora esta compra parecía un gran negocio. Lo recomendaré a otros.
Enviado con tarifa plana libre, entregado super rápido, instalado sin problemas, me n otably sintió una mejor economía de combustible todavía en la valla de lo mucho que este ajuste de ahorro de combustible golpeó hasta el kilometraje de mi passat. Voy a hacer 10 pruebas y actualizar mi opinión si veo cambios significativos
WOW envio super rapido sin dinero, valiosa actualizacion y vale su peso en diamante, el sensor de oxigeno eco hizo todo lo que se suponia que tenia que hacer, los asistentes tecnicos hacen un muy buen trabajo cuando lo necesitas.
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Edmund Schwenk, metalúrgico y director general de PGM Recovery Systems, Inc. con sede en EE.UU., nos ofrece sus conocimientos sobre el uso, la finalidad y, lo que es más importante para el reciclador de automóviles, el valor de las sondas Lambda.
A medida que la tecnología mejora con el tiempo, también lo hace el diseño de los componentes de automoción que tienen valor reciclable. Las sondas Lambda han recorrido un largo camino y sus diseños cambian continuamente a medida que la tecnología automovilística se adapta a los nuevos estándares. En este blog, hablaremos de la finalidad y las diferencias de valor entre las sondas Lambda antiguas y las actuales.
El sensor de oxígeno es responsable de medir el contenido de oxígeno en el tubo de escape y transmitir sus resultados al ordenador del vehículo (ECM). Basándose en la señal del sensor de oxígeno, el ECM ajustará la cantidad de combustible inyectado en la corriente de aire de admisión. El vehículo realiza los ajustes a través de componentes como el catalizador y la válvula de recirculación de gases de escape. Juntos, estos componentes controlan la salida de emisiones para garantizar que el vehículo funciona para cumplir la norma de salida de toxicidad establecida.
Cómo: Cambiar Sensores de O2 (Sonda Lambda)
Los sensores de oxígeno son uno de los componentes más importantes en el sistema de gestión del motor de un vehículo moderno. Son responsables de controlar la mezcla de aire y combustible del motor, y sus lecturas afectan a funciones importantes del motor como la sincronización y la mezcla de aire y combustible.
Con el tiempo, y con un uso normal, los sensores de oxígeno pueden empezar a funcionar con una respuesta retardada, y acabarán fallando. Los síntomas típicos de un sensor de oxígeno defectuoso son la disminución del rendimiento del motor, la disminución de la eficiencia del combustible, ralentí áspero, y en ciertos casos, incluso fallos de encendido. Por lo general, un sensor de oxígeno fallado también activará una luz de control del motor, especificando qué sensor en qué banco ha fallado.
En la mayoría de los casos, la sustitución de un sensor de oxígeno es un procedimiento relativamente sencillo que por lo general sólo requiere unas pocas herramientas. En esta guía paso a paso, vamos a repasar lo que la eliminación y sustitución de un sensor de oxígeno por lo general implica.
Dependiendo del diseño del motor, los vehículos pueden tener múltiples sensores de oxígeno, a veces en ambos lados del motor. La lectura de los códigos de avería le dirá exactamente qué sensor necesita ser sustituido – ya sea el sensor ascendente (superior) o descendente (inferior) – y en qué banco (lado) del motor.