Renault clio modellbezeichnung
A la hora de comparar el consumo de dos coches, comprueba siempre que las cifras se hayan medido con el mismo sistema de pruebas. Comparar la cifra WLTP de un coche con la cifra NEDC de otro no te dirá cuál tiene mejor mpg. Cerrar
Euro NCAP ofrece a los consumidores una evaluación realista e independiente de la seguridad de algunos de los coches más vendidos en Europa. Las calificaciones de seguridad se determinan a partir de una serie de pruebas de vehículos, diseñadas y realizadas por Euro NCAP. Estas pruebas representan, de forma simplificada, importantes escenarios de accidentes de la vida real que podrían causar lesiones o la muerte a los ocupantes del vehículo o a otros usuarios de la carretera.
Clio 6
Asistir a la mayoría de las carreras significa ver la acción desde detrás de una valla o desde lo alto de las tribunas, pero los rallies suelen ofrecer a los espectadores la oportunidad de acercarse a la competición más que prácticamente cualquier otra modalidad del automovilismo. Si la gente está dispuesta a ponerse en peligro, es capaz de sentarse justo a la salida de una curva y ver cómo los coches se precipitan hacia ellos. Sin embargo, el alegre Rally al Colle San Carlo, en Italia, se volvió mucho menos alegre hace poco, cuando un vehículo fuera de control estuvo a punto de arrollar a un grupo de…
Puede que Estados Unidos sea más conocido por sus muscle cars que por sus hot hatches, pero los que prefieren que la potencia se envíe a las ruedas delanteras con un portón trasero levadizo no andan precisamente escasos de opciones hoy en día. Los estadounidenses pueden pasar por su concesionario local y hacer un pedido de un Ford Fiesta ST o Focus ST, Fiat 500 Abarth, Noah Joseph o un Ford Fiesta ST.
En Estados Unidos, la oferta de utilitarios está creciendo, con coches como el Ford Focus ST, el Fiesta ST y el nuevo Mini Cooper S, que mantienen entretenidos a los conductores norteamericanos junto a modelos más tradicionales como el Volkswagen GTI. Lo que los conductores norteamericanos no pueden experimentar es el
Cómo se fabrica el clio
El Renault Clio (/ˈkli.oʊ/) es un automóvil supermini (segmento B), producido por el fabricante de automóviles francés Renault. Fue lanzado en 1990, y entró en su quinta generación en 2019. El Clio ha tenido un éxito sustancial de crítica y comercial, siendo constantemente uno de los coches más vendidos de Europa desde su lanzamiento,[1] y se le atribuye en gran medida la restauración de la reputación y la estatura de Renault después de una difícil segunda mitad de la década de 1980. El Clio es uno de los dos únicos coches, el otro es el Volkswagen Golf, que ha sido elegido Coche Europeo del Año en dos ocasiones, 1991 y 2006.
El coche debe su nombre a Clio, una de las nueve musas de la mitología griega. En Japón, se vende como Renault Lutecia[2] porque Honda conserva los derechos del nombre Clio tras establecer el canal de ventas Honda Clio en 1984. Lutecia deriva del nombre de Lutecia, una antigua ciudad romana predecesora de París. El Renault Lutecia se comercializaba anteriormente a través de Yanase Co., Ltd., pero en 1999 Renault adquirió una participación del fabricante japonés Nissan. Tras la adquisición por parte de Renault, los derechos de distribución del Lutecia pasaron a manos de los concesionarios Nissan en 2000 y se vendió en los concesionarios Nissan Red Stage[3].
Renault clio cup europa
El Clio Initiale Paris fue desvelado por el jefe de diseño industrial de Renault, Laurens van den Acker, durante una velada VIP en el Salón del Automóvil de París. Se trata del primer Renault que lleva la nueva firma Initiale Paris.
Los modelos de gama alta Initiale Paris de Renault se dirigen a clientes que buscan un diseño distintivo, y que son inflexibles en cuestiones como el confort a bordo, la calidad del producto y los servicios exclusivos.
Clio Initiale Paris se reconoce al instante gracias a su parachoques delantero específico y a su firma luminosa exclusiva producida por las guías de luz integradas en los faros de xenón. El aspecto distintivo se traslada a la parte trasera, con el faldón del parachoques en negro brillante y el tubo de escape cromado. A ello se añaden las llantas de aleación especiales de 17”, los cristales traseros tintados, las protecciones de las puertas del color de la carrocería, los retrovisores exteriores negros brillantes y los embellecedores cromados de los cristales, la rejilla del radiador y el maletero.
El Clio Initiale Paris está hecho para los clientes que aprecian sentirse a gusto en su coche. Eso explica, por ejemplo, los asientos regulables en altura, calefactados, envolventes, de cuero napa con el logo Initiale Paris en el respaldo. El volante es de cuero fino y el tema del cuero, con pespuntes vainilla, se extiende también al salpicadero y a las inserciones de las puertas. La calidad del habitáculo se ve reforzada por una pedalera de aluminio, y las alfombrillas y los decorados interiores van a juego con el color de la carrocería.