Asamblea General 2022 – Grupo Renault
Patrick le Quément, de 64 años, ha conducido a Renault a través de una de sus fases de diseño más interesantes -algunos dirían controvertidas- de su historia. Nacido en Marsella pero educado desde los 12 años en el Reino Unido, habla un inglés casi acentuado y accede a hablar con CAR en vísperas de su jubilación.
Le Quément es uno de esos diseñadores que ha alcanzado un reconocimiento estelar en las dos últimas décadas, igualando la reputación de Chris Bangle y J Mays como miembro de la lista A del diseño, ese exclusivo club que ha contribuido a dar forma al automóvil moderno tal y como lo conocemos hoy. Puede que no nos gusten todos sus coches, pero sin duda han sido influyentes.
Este año se jubila y le sucederá Laurens van den Acker, ex de Mazda. Pero no hay que subestimar el legado de Le Quément. Diseñó la última generación del Ford Cortina y su posterior sustituto, el Sierra, durante su etapa en Ford. En Renault introdujo diseños de monovolúmenes realmente novedosos, como el Twingo y el Scenic originales, así como los innovadores y radicales Vel Satis y Avantime, además de productos de consumo, desde relojes a yates, pasando por motocicletas y bicicletas.
Renault nisaan interview#renault #renaultnissan
Siete semanas de obras, 38.000 metros cuadrados de espacio vaciado, 100 unidades de maquinaria pesada (robots y equipos de asistencia) y 400 puestos de trabajo redistribuidos han sido necesarios, lo que da una idea de la magnitud del reto que supone instalar la nueva línea de montaje de la Alliance Standard Line en Douai, que, desde 1975, ha fabricado 10 millones de modelos básicos de la línea Renault, como el 5, el 14, el 19, el 21, el Megane y el Scenic, para producir el nuevo EV.
“Estamos muy orgullosos de haber participado en esta aventura, porque un proyecto de esta envergadura, nada menos que en Francia, es una oportunidad única en la vida” Nicolas (jefe de proyecto de montaje de capacidad) y Vincent (jefe de proyecto de montaje eléctrico del Megane EV).
“Una excepción: las reparaciones y mejoras necesarias se hacen el fin de semana, o por la noche… o en agosto, durante las vacaciones de verano. Si cada sección de la antigua cadena de montaje se pusiera de punta a punta, la cadena de montaje, con los 400 puestos de trabajo, tendría casi 1.700 metros de longitud”. El tamaño gigantesco de la cadena se explica por su antigüedad: la última vez que se modernizó por completo fue en 1986″, recuerda.
Preguntas y respuestas de la entrevista sobre ingeniería mecánica
Si bien es cierto que, con el tiempo, un seleccionador de personal tiende a desarrollar su propia manera o método de realizar una entrevista, lo cierto es que debe extraer de un candidato los conocimientos profesionales, psicológicos y funcionales adecuados para tomar las mejores decisiones de contratación para su empresa.
Sólo se tiene una oportunidad de dejar una primera impresión cuando se conoce a alguien por primera vez. Cuando se entrevista para un nuevo trabajo, la preparación de la entrevista ayudará a determinar sus probabilidades de éxito. Hay algunos factores cruciales que hay que tener en cuenta para completar adecuadamente la entrevista:
Dependiendo del sector, la geografía y el puesto en sí, el entrevistador realiza ajustes finos en su proceso de contratación, pero a grandes rasgos puede dividirse en cinco categorías. Cada una tiene sus pros y sus contras y se puede emplear una mezcla de ellas para lograr los objetivos deseados.
Las entrevistas telefónicas o por videollamada ayudan a evaluar rápidamente a los candidatos cuando se dispone de una larga lista. Lo que el CV no revela puede sondearse mediante una entrevista telefónica y el responsable de la contratación puede sacar conclusiones basadas en la conversación, el tono y la capacidad de respuesta del candidato.
Renault-Nissan Off Campus Contratando Freshers para el Puesto de
Como resultado de las medidas que estamos tomando en respuesta a la pandemia del Coronavirus, hemos suspendido temporalmente las entrevistas presenciales en el concesionario, que suelen ser la segunda y última etapa de nuestro proceso de selección.
Dependiendo de la vacante, sustituiremos la 2ª fase habitual por (i) una entrevista por videollamada o (ii) una futura jornada de entrevistas en la sucursal. En la entrevista telefónica podremos asesorarle más detalladamente sobre qué vía está prevista para esta vacante.
Te incorporarás a un equipo de ventas de alto rendimiento que se enorgullece de ofrecer una excelente atención al cliente, con base en nuestro concesionario de alto perfil. Nuestra amplia y animada sala de exposición cuenta con coches nuevos de las populares gamas Renault y Dacia. También venderás complementos, como financiación, seguros, garantías ampliadas, planes de servicio y otros complementos, que mejorarán tus ingresos personales. Te dará la bienvenida nuestro equipo amable y altamente motivado que actualmente ocupa los primeros puestos en las tablas de clasificación nacional de unidades vendidas y satisfacción del cliente (puntuación NPS).