¿Cuánto cuesta sustituir los inyectores de combustible?
Sustituir un inyector de combustible parece un proyecto desalentador, pero con un poco de habilidad puede hacerlo usted mismo y ahorrar mucho dinero. Los talleres cobran mucho por los trabajos de inyección. Si usted sabe que tiene un inyector malo, el trabajo se puede hacer en casa.
Antes de comenzar el proceso de sustitución de un inyector de combustible o de un raíl de inyección de combustible, debe pensar en la seguridad. Tenga siempre presente la seguridad contra incendios cuando trabaje con combustible. También debe asegurarse de llevar protección ocular. Incluso si ha liberado la presión en el sistema de inyección de combustible, podría haber algo de combustible volando cuando empiece a desconectar las líneas de alta presión y retirar los inyectores.
En primer lugar, desconecte la línea principal de combustible en el extremo del carril. Puede haber una línea adicional en el otro extremo, por lo que eliminar esa, también. El carril de combustible se mantiene en su lugar por tornillos o pernos, dependiendo de la configuración de su coche. Quite estos tornillos o pernos. Si su cableado viaja sobre la tapa del carril, vea el paso siguiente para desconectar el cableado primero. Con todo desconectado del carril, tire de él lejos de los inyectores de combustible. La mayoría de los carriles de combustible son sólo presionado en la parte superior del inyector, una vez que haya quitado los tornillos de sujeción o pernos que debe tirar de distancia, con un poco de empuje.
¿Cuánto cuesta la reparación de inyectores?
Sustituir un inyector de combustible no es barato. Va a diferir un poco en función de donde usted vive, qué marca desea utilizar y donde instalarlo. Pero usted puede esperar pagar hasta $ 350. Las piezas en sí son hasta $ 200 a lo sumo, por lo que el resto será la instalación y mano de obra relacionados con este proceso.
¿Cuánto cuesta sustituir los inyectores diesel en España?
El coste de sustituir el inyector de combustible es de unos 157,19 € de media.
¿Merece la pena sustituir los inyectores?
Ignorar la necesidad de sustituir los inyectores de combustible puede tener consecuencias desastrosas. Los daños en el sistema de combustible de un vehículo pueden acarrear grandes costes de reparación, sobre todo si no se soluciona el problema.
Piezas de recambio para inyectores
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Comprar inyectores de combustible
Si el inyector va a estar en uso durante un período prolongado, sólo debería requerir una limpieza química periódica. La bomba de inyección de combustible no necesita ser reemplazada de inmediato a menos que se haya contaminado con combustible de alguna manera. Todos los filtros deben cambiarse por precaución.
Se ha visto que algunos inyectores de combustible funcionan durante más de 100 millones de ciclos, lo que sugiere que durarán muchos años. Debido a que la mayoría de los inyectores de combustible sólo se sustituyen cada 50.000 a 100.000 millas cuando el vehículo se encuentra en un escenario de conducción severa mezclada con una falta de mantenimiento, la mayoría requieren una reparación integral. ‘
Los inyectores de combustible deben limpiarse al menos una vez cada 36 meses, o 45.000 millas. Sustituir piezas del motor débiles o desgastadas sin mejorar el rendimiento no es una buena idea en general. Sin embargo, limpiando los inyectores sucios se puede obtener una perspectiva diferente de la salud del motor.
Es una modificación del motor, no una mejora del rendimiento como la instalación de un filtro de aire de baja restricción, lo que altera el rendimiento, no los propios inyectores de combustible. Los expertos profundizan en la logística del suministro de combustible. Mejorar los inyectores de combustible puede reducir la potencia del motor si se hace mal.
Inyectores diesel cerca de mí
¿Supongo que es un concesionario Renault? Pida siempre una segunda opinión. Una vez averiguado el problema exacto del coche, pida a un taller independiente de confianza que lleve a cabo el trabajo. En algunos casos, podría ahorrar hasta un 50%. ¿Dónde vives?
¿Supongo que es un concesionario Renault? Pida siempre una segunda opinión. Una vez averiguado el problema exacto del coche, acuda a un taller independiente de confianza. Podría ahorrarle hasta un 50% en algunos casos. ¿Dónde vives? En Southampton y sí, en el concesionario principal. El problema es que el motor está en pedazos ahora – caja de balancines fuera, etc, además de todo lo que va con él, por lo que sería difícil de transportar a otro lugar. El problema es que ahora el motor está hecho pedazos, la caja de balancines, etc. y todo lo que conlleva, así que sería difícil llevarlo a otro sitio.
Me acaban de decir que el concesionario me cobraría £ 1174-85 en mano de obra para cambiar el motor de uno a otro, y £ 2067 para reconstruir si sólo tengo el bloque. por lo que los totales serían: nuevo motor (sin turbo) + cambio de motor = £ 2877new bloque de motor + reconstrucción = £ 3065O podría tratar de conseguir que se lo llevaron a un independiente para repair.Any pensamientos? Aparte de Jeez, ¿por qué diablos compró eso! James.